“傷不起”的油價(jià)，使眾多大型油罐車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)用戶(hù)們對節油車(chē)型的關(guān)注熱情再度高漲。高油價(jià)的壓迫下在運輸市場(chǎng)上，其中應用成熟度以及性?xún)r(jià)比最高的要算是LNG車(chē)型。
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司做調查發(fā)現：對于一些運輸公司而言，現在除了人工成本、車(chē)輛維修、輪胎和備件更換等開(kāi)銷(xiāo)越來(lái)越大，迫使企業(yè)運營(yíng)成本上升之外，油價(jià)堪稱(chēng)壓倒企業(yè)贏(yíng)利能力的最后一根稻草。這時(shí)候，挑選一款好的物流運輸工具，找到克服油價(jià)高企的良藥，自然勢在必行。
當然，面對油價(jià)上漲之勢的無(wú)法遏制，LNG油罐車(chē)必然大有用武之地，車(chē)企理應做好針對這類(lèi)用戶(hù)的準備工作。比如，幫助用戶(hù)了解產(chǎn)品性能，進(jìn)一步制定、完善綜合物流運輸解決方案，從而助力用戶(hù)及時(shí)、有效地完成成本優(yōu)化工作。
不過(guò)，湖北程力LNG油罐車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展現狀并不十全十美：受制于天然氣資源分布和加氣站布局建設進(jìn)度，該類(lèi)產(chǎn)品的普及速度還待提升。而在政策激勵層面，雖然相比電動(dòng)車(chē)型，它的技術(shù)更為成熟，但其初次采購成本依然很高，政府仍未給出補貼支持。能否克制“油老虎”，還需拭目以待。