湖北程力提醒廣大車(chē)主高溫對汽車(chē)的8大危害

炎炎夏季,白天的氣溫似乎一天比一天高,在高溫烈日之下駕車(chē)行駛在熾熱的街道上,車(chē)子也似乎感覺(jué)到了酷暑,常常會(huì )有你意想不到的問(wèn)題發(fā)生,比如突然就拋錨了,或者好好的電瓶就沒(méi)電了,或者經(jīng)常聞到一些異味,又或者好好的空調突然不制冷了。所有這些問(wèn)題都是因為氣溫太高,本身就身處高溫環(huán)境之下的一些部件再遇外部高溫,高高相撞,就極容易出問(wèn)題。說(shuō)穿了,由于氣溫高、輻射熱強,汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟性及行駛可靠性會(huì )變壞,嚴重時(shí)還會(huì )影響汽車(chē)正常行駛,因此湖北程力提醒廣大車(chē)主,發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)解決問(wèn)題是關(guān)鍵。

發(fā)動(dòng)機容易出問(wèn)題

汽車(chē)在高溫環(huán)境里,發(fā)動(dòng)機冷卻系的散熱溫差小,散熱能力差,發(fā)動(dòng)機容易過(guò)熱。由于外界氣溫高,發(fā)動(dòng)機冷卻液與大氣溫差變小,導致冷卻系散熱量變小,使發(fā)動(dòng)機過(guò)熱,從而會(huì )出現一系列的問(wèn)題。一是會(huì )導致發(fā)動(dòng)機的充氣系數下降氣溫越高,空氣密度越小,發(fā)動(dòng)機的實(shí)際進(jìn)氣量減少;由于發(fā)動(dòng)機過(guò)熱,發(fā)動(dòng)機罩內溫度更高,發(fā)動(dòng)機充氣能力降低。

再就是高溫會(huì )導致發(fā)動(dòng)機燃燒不正常。大氣溫度高,進(jìn)入氣缸的混合氣溫度也高,發(fā)動(dòng)機整個(gè)工作循環(huán)的溫度也高,而散熱器的散熱效率又低,使發(fā)動(dòng)機處于過(guò)熱狀態(tài),燃燒室內末端混合氣接受熱量多,加劇焰前反應,這就容易產(chǎn)生爆燃。另外,過(guò)熱的發(fā)動(dòng)機使積存于活塞頂部、燃燒室壁、氣門(mén)頂部及火花塞上的積炭形成熾熱點(diǎn),易造成可燃混合氣的早燃。這種不正常的燃燒,更加劇了發(fā)動(dòng)機的過(guò)熱現象,形成惡性循環(huán),氣缸體和缸蓋易產(chǎn)生熱變形甚至裂紋,較為常見(jiàn)的是燒壞氣缸墊、氣門(mén)及氣門(mén)座。

Tips預防和解決

加強季節性維護,為了適應汽車(chē)夏季正常運行的要求,在夏季來(lái)臨之時(shí),應結合日常保養維護對全車(chē)進(jìn)行一些必要的季節性檢查與調整。二是冷卻系的檢查與維護,首先要對冷卻系的密封情況,風(fēng)扇皮帶的松緊度,節溫器的工作情況進(jìn)行檢查,并保證系統有充足的冷卻液。二是清除冷卻系(散熱器、水套)的水垢。三是在發(fā)動(dòng)機過(guò)熱,水箱開(kāi)鍋時(shí),應及時(shí)停車(chē)降溫,且注意不要熄火,防止發(fā)動(dòng)機內部過(guò)熱而發(fā)生拉缸事故。

油件系統容易出問(wèn)題

高溫之下,油料和相應的機件可能會(huì )出現一系列的問(wèn)題,加速機件磨損,嚴重影響發(fā)動(dòng)機的使用壽命。

同時(shí),氣溫越高,發(fā)動(dòng)機罩內溫度也就越高,越易產(chǎn)生氣阻現象。在炎熱地區,特別是汽車(chē)滿(mǎn)載爬坡或以低速長(cháng)時(shí)間行駛時(shí),更容易發(fā)生。

再就是點(diǎn)火系工作不正常。汽車(chē)在高溫環(huán)境中行駛時(shí),因點(diǎn)火線(xiàn)圈過(guò)熱而使高壓火花減弱,容易出現發(fā)動(dòng)機高速斷火現象。嚴重時(shí)使點(diǎn)火線(xiàn)圈燒壞,影響汽車(chē)正常行駛。

Tips預防和解決

在炎熱的夏季,發(fā)動(dòng)機應換用黏度較高的潤滑油,應適當縮短換油周期。要按規定周期進(jìn)行檢查與維護。經(jīng)常檢查電解液密度和液面高度,電解液的密度比冬季使用時(shí)要小些,應及時(shí)補充蒸餾水,并保持通氣孔暢通。適當調整發(fā)電機調節器,減小發(fā)電機的充電電流。要防止供油系氣阻,對于使用中的汽車(chē),防止氣阻的措施是在原車(chē)的基礎上改善發(fā)動(dòng)機的散熱和通風(fēng),以及隔開(kāi)供油系的受熱部位。

蓄電池高溫下會(huì )出現電壓不穩

電瓶溫度高的時(shí)候,電極會(huì )因為絕緣層老化而出現氧化,尤其是負極,會(huì )在極頭產(chǎn)生白色氧化物,從而造成電瓶電壓不穩定,這時(shí)就需要做電瓶的檢查與養護,從而保護電瓶,防止其早期漏電。

Tips預防和解決

一是注意日常到維修廠(chǎng)的維護保養,二是發(fā)動(dòng)引擎時(shí)記得關(guān)掉冷氣、不要老踩著(zhù)剎車(chē)讓剎車(chē)燈亮著(zhù),多余的耗電只會(huì )使電瓶供電不足,發(fā)動(dòng)不易,縮短電瓶壽命。電瓶經(jīng)常耗電又常充電就會(huì )造成電瓶記憶效應(老化、彈性疲乏、蓄電不足、漏電)。電瓶最好的狀態(tài)就是熄火時(shí)是滿(mǎn)電狀態(tài),發(fā)動(dòng)時(shí)除了啟動(dòng)馬達之外沒(méi)有多余的耗電,發(fā)動(dòng)后馬上達到滿(mǎn)電狀態(tài),不要有電流大進(jìn)大出的現象加速電瓶老化,長(cháng)期短途行車(chē)也很傷電瓶,若保養得當那電瓶就可以用得長(cháng)長(cháng)久久。

汽車(chē)空調容易不制冷

夏天長(cháng)時(shí)間暴曬,發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間運轉,水溫容易過(guò)高,同時(shí),散熱器的散熱效果也會(huì )減弱,會(huì )影響汽車(chē)空調系統。

具體的癥狀表現是,車(chē)內空調突然不制冷,車(chē)主把車(chē)開(kāi)到售后服務(wù)店維修,但過(guò)了幾天,車(chē)內空調又不制冷了。

Tips預防和解決

夏季汽車(chē)突然不制冷或者空調制冷效果不好最令人難以忍受,一般情況下,制冷效果不好是由冷媒量不足造成的,由此很多人認為冷媒加得越多,制冷效果就會(huì )越好,其實(shí)不然,冷媒量要適中才好,過(guò)少或者過(guò)多,都會(huì )影響制冷效果。特別是如果冷媒加得過(guò)多,冷媒的膨脹空間就會(huì )很有限,使得熱轉換能力降低,影響制冷效果。汽車(chē)突然不制冷有可能是冷凝器散熱不良,造成高壓控制開(kāi)關(guān)自動(dòng)關(guān)閉壓縮機的工作,從而空調不制冷了,車(chē)主把車(chē)速降下來(lái)空調就能恢復工作了。還有一個(gè)原因,就是水箱、冷凝器因為柳絮、飛蟲(chóng)等物被堵塞,造成系統壓力高,膨脹閥堵塞,造成管路系統工作斷路,這些原因就需要進(jìn)維修廠(chǎng)修理了。

高溫導致車(chē)漆

發(fā)生變化

經(jīng)暴露在烈日下的車(chē)漆就像人的皮膚一樣,在太陽(yáng)下暴曬可能會(huì )褪色或者是光澤度會(huì )降低,并且可能產(chǎn)生龜裂、水痕、蝕痕等多種“病變”。記者曾經(jīng)接到這樣一樁投訴實(shí)例,一位車(chē)主在一家汽車(chē)店給家用面包車(chē)噴漆,花了800元。但車(chē)子行駛一段時(shí)間后,噴漆的地方就出現起泡、開(kāi)裂等現象。

Tips預防和解決

保護汽車(chē)車(chē)漆,首先要注意防曬。車(chē)主應當盡量把車(chē)停在陰涼處,例如樹(shù)蔭、屋檐底下,最好能覆蓋上反光車(chē)衣以遮擋陽(yáng)光。其次,建議車(chē)主到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)美容店為愛(ài)車(chē)做一次漆面封釉。由于釉里面含有能反射紫外線(xiàn)的高分子結構,所以漆面封釉往往能很好地隔離紫外線(xiàn)、酸雨等對車(chē)漆的侵害。另外,車(chē)主還應注意避免在烈日暴曬之下洗車(chē)。因為汽車(chē)的車(chē)身、發(fā)動(dòng)機等在夏天時(shí)的溫度會(huì )特別高,貿然對汽車(chē)進(jìn)行清洗會(huì )造成汽車(chē)表面溫度急劇下降,對汽車(chē)表面的油漆是不利的。雖然表面上看似沒(méi)問(wèn)題,但長(cháng)期下去會(huì )加劇車(chē)漆老化,令車(chē)身色彩逐漸變得暗淡。所以車(chē)主在洗車(chē)前,應先把車(chē)??吭陉帥鎏?,等車(chē)身溫度慢慢冷卻后再進(jìn)行清洗。有條件的話(huà),車(chē)主不妨使用專(zhuān)用的洗車(chē)液,保養效果會(huì )更為明顯。

高溫輪胎易爆胎

夏季汽車(chē)高溫行車(chē)不得不提到的問(wèn)題恐怕非輪胎莫屬了。高溫天氣之下,路面溫度往往高達50℃~60℃,輪胎在如此惡劣的條件下高負荷工作,磨損加劇不說(shuō),受影響的胎壓也令爆胎幾率大大增加。對輪胎的關(guān)注度不夠,極容易為行車(chē)埋下安全隱患。

Tips預防和解決

高溫環(huán)境下長(cháng)時(shí)間行車(chē)必須經(jīng)常檢查輪胎溫度,防止胎溫過(guò)高,必要時(shí),應將車(chē)輛停在陰涼的地方降溫,待胎溫降低后再繼續行駛,絕不能采用潑冷水或放氣降壓的方法降溫。行駛中應嚴格控制車(chē)速,并注意加強輪胎的定期換位保養工作。按規定標準對輪胎進(jìn)行充氣,保持氣壓正常。建議車(chē)主在車(chē)上自備一個(gè)氣壓表。測量的氣壓值以冷車(chē)時(shí)2.2bar為準,熱車(chē)后,胎壓通常會(huì )升高0.8~1.0bar,屬正?,F象。高溫天氣下輪胎的磨損會(huì )更為嚴重,車(chē)主在日常的汽車(chē)護理中,還要多留意輪胎的磨耗情況,定期檢查和清理輪胎花紋凹槽中的異物,確保輪胎處在良好的工作狀態(tài)。

高溫下內飾容易老化

不少車(chē)主都有過(guò)這樣的經(jīng)歷:停在戶(hù)外長(cháng)時(shí)間暴曬的汽車(chē),一打開(kāi)車(chē)門(mén)就有一股塑料烤焦的味道撲面而來(lái),讓人難以進(jìn)入車(chē)內。其實(shí),這些塑料異味往往就是汽車(chē)內飾被太陽(yáng)灼燒而散發(fā)的。長(cháng)期的暴曬下,汽車(chē)的內飾(例如布滿(mǎn)線(xiàn)路的儀表臺)會(huì )更容易老化變形,嚴重時(shí)還會(huì )影響其正常工作。

Tips預防和解決

關(guān)于汽車(chē)內飾防曬,專(zhuān)家提供兩個(gè)建議:一是粘貼太陽(yáng)膜。應對夏天毒日頭對汽車(chē)內飾的傷害,最好的方法就是為自己的愛(ài)車(chē)貼上太陽(yáng)膜了。好的太陽(yáng)膜除了能隔絕大部分的紫外線(xiàn)之外,還能起到一定的隔熱效果;二是停車(chē)時(shí)為汽車(chē)裝上太陽(yáng)擋。這是保護汽車(chē)儀表臺、前排座椅的一個(gè)好方法。在汽車(chē)的內部空間中,前排的儀表臺和座椅往往是受熱時(shí)間最長(cháng)的部位,車(chē)主停車(chē)后,不妨在前擋風(fēng)玻璃后面放上一塊可折疊的反光軟材料做成的遮陽(yáng)板,能有效避免長(cháng)期暴曬下儀表臺的老化和皮座椅表面的開(kāi)裂。

密封圈長(cháng)期暴曬易老化開(kāi)裂

在汽車(chē)的車(chē)門(mén)、天窗邊緣上,我們不難發(fā)現密封圈的存在。這些不怎么起眼的密封圈,往往就是車(chē)主們在夏天保養汽車(chē)時(shí)忽略的問(wèn)題。如果密封圈長(cháng)期暴曬,就容易出現老化、開(kāi)裂,密封性能就會(huì )大打折扣,不但影響車(chē)內環(huán)境的隔音效果,嚴重時(shí)還會(huì )出現漏水、滲水等現象。

Tips預防和解決

要做好密封圈的保護工作,車(chē)主可以每隔一兩個(gè)季度對密封圈進(jìn)行一次清洗。具體可以先用干凈的濕海綿拭擦滑軌、溝槽上的灰塵,再用干海綿拭擦多一次,以保持密封圈的清潔。

洗車(chē)時(shí)如果使用高壓水槍的話(huà),切記不要將水直接對準密封圈進(jìn)行噴灑,否則容易使密封圈在高壓水柱的沖擊下發(fā)生形變,時(shí)間一長(cháng)就會(huì )影響密封圈的密封性能,車(chē)子也更容易入水。另外,當遇到需要長(cháng)時(shí)間??繎?hù)外的情況時(shí),車(chē)輛應盡量避免直接在陽(yáng)光底下暴曬,以防止車(chē)門(mén)、天窗邊上的密封圈因受熱而發(fā)生變形和龜裂。

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