程力集團制動(dòng)液具有吸水性.這意味著(zhù)制動(dòng)液可以吸收空氣中的濕氣,從而沸點(diǎn)會(huì )降低.當制動(dòng)產(chǎn)生熱量時(shí),制動(dòng)液沸騰,產(chǎn)生氣泡.當產(chǎn)生氣泡時(shí),它們吸收了施加在制動(dòng)分泵上的液壓制動(dòng)力,在總體上,其制動(dòng)效能下降,從而造成”氣阻”現象.濕氣還會(huì )在制動(dòng)分泵上產(chǎn)生銹蝕,使制動(dòng)液在密封圈處理泄漏.

1.       放出總泵空氣  如果總泵已被拆解或儲液罐變空時(shí),應先從總泵排放空氣,從總泵上脫開(kāi)油管接頭,慢慢踩下制動(dòng)踏板并踩住不動(dòng),用手指從外側賭住孔,并放松制動(dòng)踏板.

2.       對制動(dòng)管路排氣  操作時(shí),常見(jiàn)的工作方式有兩種:一種為單人操作,一種為兩個(gè)配合操作.

1)      單人操作對制動(dòng)管路放氣,預備排氣,在制動(dòng)總成泵下放上一塊抹布以防止制動(dòng)液溢出到周?chē)牧慵蛴推岜砻?/span>.排出一些制動(dòng)液,這樣可以有效防止在加注制動(dòng)液更換器時(shí)制動(dòng)液溢出.在制動(dòng)總泵的儲液罐上安裝制動(dòng)液更換器.

 放氣.將制動(dòng)液更換器和空氣壓縮器連接起來(lái).取下排放塞帽,將制動(dòng)液更換器軟管插進(jìn)放氣塞.將放氣塞放松大約1/4圈,進(jìn)行排氣.當制動(dòng)液中的氣泡消失后,重新擰緊放氣塞,安裝塞帽.清除掉放氣塞周?chē)┏龅闹苿?dòng)液.

2)      兩個(gè)配合操作排氣  在儀器設備不能滿(mǎn)足上述要求的情況下,也可以采用兩個(gè)配合對制動(dòng)系排氣.助手坐在駕駛員座椅上,舉升程力集團清障車(chē).將聚氯乙烯軟管連接到放氣塞上,并給助手發(fā)送信號,告知準備工作已完成.助手要多次踩下制動(dòng)踏板.將制動(dòng)踏板踩到完全壓下位置.將放氣塞放松大約1/4圈,進(jìn)行排氣.快速重新擰緊放氣塞.多次重復上述步驟,直到制動(dòng)液中的氣泡消失為止.在進(jìn)行放氣的過(guò)程中,要監控制動(dòng)總泵儲液罐中的制動(dòng)液液位,確保其中有制動(dòng)液而不被排空.如果在排氣過(guò)程中儲液罐內的制動(dòng)液用完了,空氣會(huì )通過(guò)總泵進(jìn)入到系統中去,要重新進(jìn)行排氣.最后檢查放氣塞是否被擰緊,并重新安裝放氣塞帽.重復上述步驟,將各個(gè)車(chē)輪分泵排出空氣.如無(wú)特殊說(shuō)明,則排放的順序參照制動(dòng)總泵由遠及近.

3)      執行后檢查  檢查當程力集團清障車(chē)制動(dòng)踏板被完全壓下后,制動(dòng)踏板和地面之間是否有足夠的距離,以及即使重復壓下制動(dòng)踏板后該距離是否變化.當制動(dòng)過(guò)于柔軟或者壓下踏板后感覺(jué)不明顯,則在制動(dòng)系管路內可能存在剩余的空氣,應再次排氣.運轉程力集團道路清障車(chē)發(fā)動(dòng)機,踩下制動(dòng)踏板并檢查排放塞是否有制動(dòng)液泄漏.