2011汽車(chē)銷(xiāo)售增速將放緩_湖北程力

       近兩個(gè)月來(lái),關(guān)于明年將取消小排量車(chē)購置稅優(yōu)惠的傳言一直就沒(méi)停過(guò),上周有媒體報道稱(chēng),財政部相關(guān)人士表示此項政策明年取消,而為應對金融危機施行鼓勵購車(chē)的措施也將逐步退出。與此同時(shí),北京等一線(xiàn)城市及部分二三線(xiàn)城市交通擁堵已經(jīng)到了必須解決的地步,相信會(huì )有一系列政策出臺,無(wú)論政策如何制訂,控制機動(dòng)車(chē)快速增長(cháng)會(huì )是主基調。在上述不鼓勵和抑制汽車(chē)消費因素的作用下,明年車(chē)市會(huì )充滿(mǎn)變數,但可以肯定的是汽車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)速度會(huì )放緩。

       目前國內的汽車(chē)消費市場(chǎng)屬于二元格局,一方面是京、滬、穗、深等一線(xiàn)城市,汽車(chē)消費比較成熟,購買(mǎi)主要集中在十幾萬(wàn)元及以上的車(chē)型,家庭第二輛車(chē)和更新?lián)Q代比重逐漸增加;另一方面就是二三線(xiàn)城市和部分農村市場(chǎng),購買(mǎi)群體多是第一次購車(chē),對價(jià)格比較敏感。在通貨膨脹等經(jīng)濟因素、不鼓勵和抑制汽車(chē)消費等政策因素的作用下,明年這兩個(gè)市場(chǎng)可能呈現出不同的變化。

        亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)的統計數據顯示,11月份北京汽車(chē)銷(xiāo)售9.6萬(wàn)輛(舊車(chē)交易約3萬(wàn)輛),為今年單月最高銷(xiāo)售記錄,前亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉認為,12月銷(xiāo)售可達10萬(wàn)輛。這幾個(gè)月北京汽車(chē)銷(xiāo)售呈現出爆發(fā)式增長(cháng),其根源在于明年可能限牌的傳言,這無(wú)形中提前透支了明年甚至后幾年的消費潛力,其他一線(xiàn)城市也同樣面臨交通、環(huán)境等難題,是否會(huì )出臺類(lèi)似上海拍賣(mài)牌照的政策很難說(shuō),部分人群選擇了未雨綢繆—提前消費了,跟風(fēng)又起到了推波助瀾的作用。此外,一線(xiàn)城市的交通擁堵加劇、稅費增加、停車(chē)難、高油價(jià)等問(wèn)題日漸突出,也會(huì )相應放緩非剛性需求人群的購買(mǎi)步伐,而如若征收交通擁堵費等經(jīng)濟手段實(shí)施,養車(chē)門(mén)檻進(jìn)一步提高,汽車(chē)將成為一種負擔,買(mǎi)車(chē)人群自然會(huì )減少。而且,一線(xiàn)城市汽車(chē)消費經(jīng)過(guò)七八年的快速發(fā)展,消費進(jìn)入了平穩期,更新?lián)Q代和家庭第二輛車(chē)比重逐漸增加,并將占主導地位??梢灶A計,明年一線(xiàn)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售會(huì )進(jìn)入平靜期,甚至可能出現下滑的趨勢。

       和11月份北京汽車(chē)銷(xiāo)售高燒相同,近兩年二三線(xiàn)城市和部分農村汽車(chē)消費可以用突飛猛進(jìn)來(lái)形容,這一方面和經(jīng)濟快速發(fā)展相輔相成,另一方面就是小排量購置稅優(yōu)惠、汽車(chē)下鄉等優(yōu)惠政策的實(shí)施調動(dòng)了消費熱情。而目前我們面臨著(zhù)通脹壓力,有專(zhuān)家預計明年通脹壓力依然不小,再加之各種優(yōu)惠政策逐步退出,這對于對價(jià)格非常敏感的二三線(xiàn)城市和農村汽車(chē)消費來(lái)說(shuō)是個(gè)嚴重打擊。此外,去年和今年持續兩年的刺激消費政策同樣透支這些地區后幾年的消費。如果單從這方面說(shuō),明年汽車(chē)銷(xiāo)售將處于下行通道,但不可否認,這部分市場(chǎng)和一線(xiàn)城市還有些不同,一線(xiàn)城市汽車(chē)消費相對飽和,剛性需求下降,而二三線(xiàn)城市和部分農村卻不同,汽車(chē)消費剛剛起步,對通過(guò)擁有汽車(chē)提高生活水平的需求強烈,經(jīng)濟發(fā)展也使擁有一輛汽車(chē)不是件難事,買(mǎi)的起也養的起。此外,這部分市場(chǎng)車(chē)型消費主體主要是中低端車(chē)型,自主品牌車(chē)型占有相當大的份額,而合資企業(yè)也看到了這一廣闊市場(chǎng),采用了建立自主品牌等降低車(chē)型價(jià)格的措施,是畢這一市場(chǎng)競爭更加激烈,價(jià)格是首選武器,價(jià)格下滑也會(huì )刺激部分消費人群。此消彼漲,在經(jīng)濟環(huán)境沒(méi)有大變化的前提下,二三線(xiàn)城市和部分農村明年的汽車(chē)銷(xiāo)售將小幅上揚。

         總體來(lái)看,明年汽車(chē)銷(xiāo)量和今年相當,增速會(huì )明顯放緩,正如有調查報告稱(chēng),增速在10%左右,甚至更低。

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