近日，按照隨州曾都區“十二五”規劃，到“十二五”末，隨州曾都將院企聯(lián)手實(shí)現年產(chǎn)專(zhuān)用汽車(chē)能力20萬(wàn)輛以上，力爭全國80%以上的專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)大集團、大公司在曾都建有生產(chǎn)基地，隨州曾都將打造5家以上“專(zhuān)汽航母”。
 

作為國內環(huán)衛車(chē)細分市場(chǎng)龍頭企業(yè)，湖北隨州曾都區的程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司（下稱(chēng)“湖北程力”）正在為公司的擴產(chǎn)增收發(fā)愁。因湖北程力要完成7萬(wàn)輛年產(chǎn)量、50億元年產(chǎn)值的“雙增”目標。“沒(méi)有土地建廠(chǎng)房，成了目前制約企業(yè)發(fā)展的最大障礙。”湖北程力負責人透露，湖北程力存在著(zhù)2000畝的土地缺口。

也就是說(shuō)，曾都區今年全區全年新增建設用地指標800畝都“喂不飽”湖北程力這一家企業(yè)。

隨州市是中國專(zhuān)用汽車(chē)之都，擁有專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)上百家，其中六成以上位于曾都區。“專(zhuān)汽企業(yè)拼規模、拼價(jià)格的傳統發(fā)展方式即將走進(jìn)死胡同，企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、技術(shù)含量低，為了銷(xiāo)量相互壓價(jià)，有的賣(mài)一輛車(chē)利潤不足1000元。”曾都區政府相關(guān)負責人表示，目前的土地瓶頸，看似束縛了企業(yè)發(fā)展，但從長(cháng)遠看，可能是一個(gè)契機。

“我們的專(zhuān)用汽車(chē)制造水平還停留在歐美發(fā)達國家上世紀70年代”，事實(shí)上，早在幾年前，該區就在探索重質(zhì)量的發(fā)展模式。一方面，引入國內優(yōu)勢企業(yè)與本土企業(yè)合作重組，另一方面，本土企業(yè)也紛紛與武漢大學(xué)、武漢理工大學(xué)等高校共建研發(fā)基地，努力擴大技術(shù)研發(fā)，“以最快的速度"復制"外國專(zhuān)用車(chē)”。

盡管如此，目前隨州專(zhuān)用汽車(chē)仍以勞動(dòng)密集型、低技術(shù)含量、低附加值的運輸類(lèi)專(zhuān)用車(chē)輛為主。據了解，湖北程力2010年凈利潤2631萬(wàn)元，凈利潤率僅3%。不僅僅是隨州，整個(gè)中國的專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)格局都亟待更新。