提到專(zhuān)用車(chē)為什么要保養，我們得先從專(zhuān)用車(chē)保養和修理的區別和關(guān)系說(shuō)起。

　　一、 保養和修理的區別
　?。?）作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養以計劃預防為主，通常采取強制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。

　?。?）作業(yè)時(shí)間不同。 保養通常是在車(chē)輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。而修理通常是車(chē)輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。

　?。?）作業(yè)目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發(fā)生，延長(cháng)專(zhuān)用車(chē)使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復專(zhuān)用車(chē)良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長(cháng)使用壽命。

　　二、 保養與修理的關(guān)系

　　專(zhuān)用汽車(chē)保養和專(zhuān)用車(chē)修理是密切相關(guān)的。修理中有保養，保養中有修理。在車(chē)輛保養過(guò)程中可能發(fā)現某一部位或機件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時(shí)機，對其進(jìn)行修理。而在修理的過(guò)程中，對一些沒(méi)有損壞的機件也要進(jìn)行保養，這是很自然的事情。

　　因此，專(zhuān)用車(chē)保養和專(zhuān)用車(chē)修理的關(guān)系是辯證的。在日?；顒?dòng)中，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅持以保養為重點(diǎn)，克服“重修輕保”“以修代保”的不良傾向。“三分修七分養”說(shuō)的就是這個(gè)道理。

　　元征A專(zhuān)用車(chē)養護中心針對目前專(zhuān)用車(chē)養護行業(yè)中的情況，科學(xué)的將專(zhuān)用車(chē)保養系統分為六大部分，并可對下列的六大系統進(jìn)行特別養護。

　　一、潤滑系統的深化保養
　
　　潤滑系統主要作用就是對專(zhuān)用車(chē)發(fā)動(dòng)機的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過(guò)度磨損。在常規情況下，專(zhuān)用車(chē)每行駛5000km－10000km時(shí)就需清洗保養一次，在遇到發(fā)動(dòng)機噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養一次。清洗發(fā)動(dòng)機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機部件的磨損，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命，提高發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。

　　二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳）

　　常規情況下，專(zhuān)用車(chē)每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養1次，或當你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費油時(shí)清洗保養1次。清除系統內部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　三、冷卻系統的清洗保養

　　一般情況下，專(zhuān)用卡車(chē)在冬夏換季時(shí)應清洗保養一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養一次。清除導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　四、變速箱的清洗保養（自動(dòng)變速波箱）

　　常規情況下，專(zhuān)用車(chē)每行駛800km－1000km時(shí)清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時(shí)清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。

　　五、動(dòng)力轉向系統的清洗保養

　　專(zhuān)用車(chē)每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動(dòng)力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉向困難，制止并預防動(dòng)力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉向液。

　　六、制動(dòng)系統的清洗保養

　　專(zhuān)用車(chē)每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。