倒車(chē)時(shí)的出事率很高，因為倒車(chē)時(shí)的盲區面積要比向前開(kāi)時(shí)大的多。還記得去年夏天寶馬碾壓兒童致死的故嗎？造成此事故的主要原因是他在倒車(chē)時(shí)沒(méi)有觀(guān)察到有兒童站在車(chē)后，也就是我們平時(shí)說(shuō)的盲區，今天湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)公司就來(lái)說(shuō)一下倒車(chē)盲區正確的做法。
1、繞車(chē)查看或找人指揮

啟動(dòng)前繞車(chē)一周是絕對好習慣，如果打算倒車(chē)，很有必要到車(chē)尾看看周?chē)h(huán)境是否安全，如果沒(méi)有繞車(chē)觀(guān)察，不說(shuō)撞車(chē)，就是壓到不該壓的東西也會(huì )耽誤事兒的。我曾經(jīng)親眼看見(jiàn)一輛車(chē)在倒車(chē)時(shí)壓上一個(gè)玻璃水杯（旁邊大排檔遺落的），結果就是玻璃杯碎了，輪胎受傷了。所以湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)公司提醒您不要等碰到什么東西再下車(chē)看。特別是方位感不太好的朋友們，如果有條件，讓車(chē)里的乘客或外面的人在車(chē)外幫忙指揮一下，這是最靠譜的。

2、設備只能作參考，全方位觀(guān)察是必須的

當后方物體過(guò)低、過(guò)高或角度超過(guò)探頭偵測的范圍時(shí)，雷達也會(huì )判斷失敗。最常見(jiàn)的就是小區里的地鎖，雷達判斷不到，但它卻能對車(chē)造成損害。高度夠但形狀特殊的物體，也有可能被雷達忽略掉，比如電線(xiàn)桿上的斜拉鋼纜。

另外，倒車(chē)雷達只能監測到后面的物體，但地面上有個(gè)大坑，倒車(chē)雷達是絕對檢測不到的，即使有倒車(chē)影像功能，從屏幕上現實(shí)的畫(huà)面中也很難分辨深度，掉下去就難免了；凸起的石頭也是同理。

3、倒車(chē)時(shí)也要關(guān)注車(chē)頭情況

眼觀(guān)六路耳聽(tīng)八方的本領(lǐng)一定要有。湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)公司說(shuō)倒車(chē)的過(guò)程中要做到前后左右全面的觀(guān)察，駕駛員的頭要來(lái)回轉，車(chē)上的三個(gè)后視鏡也是要隨時(shí)掃視的，只看一個(gè)角度倒車(chē)出事率會(huì )高很多，這里請不要偷懶，多轉動(dòng)腦袋還能活動(dòng)頸椎。