湖北程力銷(xiāo)售部黃經(jīng)理說(shuō):雙作用筒式減振器裝于汽車(chē)前鋼板彈簧與車(chē)架之間,其作用是防止前鋼板彈簧受過(guò)大的沖擊力,減緩汽車(chē)在不平路面行駛時(shí)的震動(dòng)沖擊,提高駕駛的舒適性。
利用減振器內的液壓流所產(chǎn)生的阻尼作用,使鋼板彈簧在受壓縮(向上運動(dòng))和伸長(cháng)(向下運動(dòng))時(shí),減緩鋼板彈簧所受的沖擊,即是雙作用式減振器的功能與特點(diǎn)。
(1)筒式減振器工作原理
雙作用筒式減振器的結構及簡(jiǎn)易工作原理如下。
1)壓縮行程:當前輪受阻上抬靠近車(chē)架時(shí),減振器處于壓縮行程。此時(shí),活塞4下移使其下方腔室容積減小,油壓升高,補償閥13關(guān)閉,油液頂開(kāi)通液閥3的閥片,從活塞外圈軸向通孔及伸張閥節流片5的3個(gè)缺口進(jìn)入活塞4上方腔室。由于活塞下移時(shí),活塞連桿占去上腔室一部分容積,故上腔室增加的容積小于下腔室減少的容積,致使下腔室的油液不能全部流入上腔室,而多余的油液則壓開(kāi)壓縮閥15的閥片,從壓縮閥座上的內圈軸向通孔進(jìn)入貯油筒內。由于通液閥3和壓縮閥15的彈簧軟、通道截面大,能使油液流動(dòng)阻力不致過(guò)大,所以,在壓縮行程時(shí),能使鋼板彈簧發(fā)揮緩沖作用。
2)伸張行程:當前輪進(jìn)入凹坑而離開(kāi)車(chē)架時(shí),減振器處于伸張行程。其活塞的運動(dòng)方向和液流方向與壓縮行程相反。此時(shí)活塞上移使上方容積減小,油壓升高,通液閥3關(guān)閉。上腔室內油液便經(jīng)過(guò)活塞4內圈軸向通孔和伸張閥閥片5的3個(gè)缺口流入下腔室。由于活塞連桿的存在,自上腔室流來(lái)的油液遠不足以充滿(mǎn)下腔室所增加的容積,下腔室內產(chǎn)生一定的真空度,這是,貯油筒內的油液在真空作用下推開(kāi)補償閥閥片13流入下腔室進(jìn)行補充。當液流進(jìn)入下腔室時(shí),由于節流片5通道面積很小,故產(chǎn)生較大阻力,因而使振動(dòng)大幅度衰減。
當車(chē)架振動(dòng)劇烈時(shí),活塞上移速度增大到油壓可克服伸張閥閥片5的彈力時(shí),閥片5產(chǎn)生變形,伸張閥6開(kāi)啟,通道截面增大,使油壓和阻力保持在一定限度內。這樣可使減振器和汽車(chē)其他零件不會(huì )因超載而受損傷。由于伸張閥閥片5的彈力比壓縮閥15的閥片彈力大,且伸張行程時(shí)油液通道截面遠比壓縮行程小,故減振器在伸張行程內產(chǎn)生的最大阻力遠遠超過(guò)壓縮行程,減振器充分發(fā)揮作用,保護鋼板彈簧不被拉壞。
(2)筒式減振器的檢修
1)減振器漏油:一般發(fā)生在減振器上部,可用專(zhuān)用扳手以不小于78~88N.m的扭矩擰緊頂蓋,如仍漏油嚴重,造成阻力明顯減小時(shí),須更換頂蓋處密封圈。
2)路面不平且減振器失效時(shí),減振器將產(chǎn)生沉重的撞擊聲或連續震動(dòng),須拆下減振器向上拉動(dòng),無(wú)明顯阻力時(shí),應拆檢各處閥門(mén)及油液量的多少。
3)行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)輛沖擊嚴重,拆下減振器,上、下拉不動(dòng),多為銹蝕或卡死,應予拆檢或更換。
4)裝配減振器時(shí),應注意各閥門(mén)及彈簧的裝配位置和方向,不能錯亂。
5)油封外表面有圓角一端應朝上安裝,裝配時(shí),宜使用錐度狀工具,以防損傷油封唇口。
6)應檢查隔片至支承座與工作缸的接縫處距離是否為120mm。
7)每次拆裝時(shí),應更換密封環(huán),以規定扭矩59N.m擰緊。
8)加油后將減振器平放,應在24h內不漏油。
9)貯油缸螺母擰緊后,減振器應能上、下滑動(dòng),無(wú)發(fā)卡現象。
10)減振器用油:一般為變壓器油和透平油對半混合使用,南方地區可用錠子油代替,但不能使用制動(dòng)液。在二級技術(shù)維護時(shí),加油一次。大修時(shí)應更換油液,油量為355ml。
11)減振器上下端吊環(huán)橡膠襯套如損壞時(shí)應及時(shí)更換,若無(wú)配件時(shí),可轉動(dòng)90°方向裝入,可繼續使用一段時(shí)間。
(3)減振器的效能試驗
當汽車(chē)在較壞路面行駛一段約10km的距離后停車(chē),用手觸摸減振器表面,若表面溫度不高于氣溫,說(shuō)明減振器沒(méi)有阻力,失去作用;若兩個(gè)減振器溫差較大,則說(shuō)明阻力也相差較大,溫度低得減振器阻力小。
也可拆下減振器檢查:用手將活塞桿從缸筒中拉出、壓入幾次,若無(wú)阻力或出現空行程,說(shuō)明減振器工作不正常,應予檢修或更換。
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