近年來(lái)，湖北程力隨車(chē)吊的起重和載重運輸兩種功能被越來(lái)越多的客戶(hù)所認同，其結構緊湊,操縱方便,安全可靠受到大家的喜愛(ài)，它適用于在交通運輸、貨廠(chǎng)碼頭、倉庫等地或其他各行各業(yè)作貨物裝卸及長(cháng)距離轉移之用,可大大減輕貨物裝卸時(shí)的勞動(dòng)強度,提高工作效率,節省人力；同時(shí)，起重機通過(guò)變形設計及擴展，廣泛用于船運、鐵路、非開(kāi)挖等行業(yè)，拓寬了隨車(chē)起重機的實(shí)用性。

　　為配合烏魯木齊市“田”字快速路二期工程建設，3月中旬開(kāi)始，田字路二期工程沿線(xiàn)開(kāi)始全線(xiàn)樹(shù)木遷移，計劃到月底前結束。田字路二期工程建設，由于部分道路需要拓寬，因此需要遷移部分樹(shù)木。據了解，二期樹(shù)木移植一處從蜘蛛山隧道開(kāi)始，另一處從克西路開(kāi)始。移植采取人工配機械，難挖的地方有挖溝機和湖北程力隨車(chē)吊，移植中盡量避開(kāi)早晚高峰期，不影響車(chē)輛正常通行。

　　記者在西外環(huán)西山立交橋附近馬料地三角地帶看到，幾十名工人正在對樹(shù)木進(jìn)行挖移，烏魯木齊市植物園現場(chǎng)負責人郭建新說(shuō)，這一帶移植的樹(shù)木大部分是榆樹(shù)和山楂樹(shù)，為了確保樹(shù)木移植成活，在開(kāi)挖時(shí)對樹(shù)木根部進(jìn)行保護。樹(shù)木移植最多的克西路高架到蜘蛛山隧道標段項目負責人楊曉東說(shuō)，他們從南北雙向同時(shí)遷移樹(shù)木，湖北程力隨車(chē)吊24小時(shí)作業(yè)保證按期完工