十年來(lái)，專(zhuān)用汽車(chē)業(yè)畫(huà)出一條快速上升的曲線(xiàn)，在這個(gè)過(guò)程中完成了由小到大、由弱到強、由封閉到開(kāi)放的蛻變：產(chǎn)業(yè)規模擴大了，產(chǎn)品品種豐富了，自主創(chuàng )新能力提高了，資本構成完善了，標準法規健全了，出口量增加了……

● 規模擴大、技術(shù)水平提高推動(dòng)產(chǎn)業(yè)迅速升級

十年來(lái)，我國專(zhuān)用汽車(chē)業(yè)蓬勃發(fā)展，在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的地位日益重要。它不僅成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展最快、前景最廣闊的部分，更為國民經(jīng)濟和人民生活提供了有力的保障。

2001年到2010年，我國專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)數量由600多家發(fā)展到826家，新增企業(yè)300多家(期間也有少數企業(yè)退出)，產(chǎn)品品種由1300多種增至5000多種，年產(chǎn)量由30多萬(wàn)輛猛增到200多萬(wàn)輛，部分品種的專(zhuān)用車(chē)實(shí)現了批量出口。一些特種作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)研制成功，扭轉了我國過(guò)去完全依賴(lài)進(jìn)口的被動(dòng)局面，這些產(chǎn)品不僅技術(shù)先進(jìn)，價(jià)格比國外同類(lèi)產(chǎn)品低30%～50%。以三一重工、中聯(lián)重科為代表的專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的混凝土泵車(chē)等產(chǎn)品多次刷新世界紀錄，讓“中國制造”成為世界知名品牌，為我國自主品牌專(zhuān)用車(chē)贏(yíng)得了榮譽(yù)。

在產(chǎn)業(yè)規模擴大的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)結構也更加合理。在目前具有生產(chǎn)資質(zhì)的專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)中，國有獨資、中外合資、民營(yíng)經(jīng)濟等多種所有制形式并存，其中民營(yíng)企業(yè)占專(zhuān)用車(chē)企業(yè)總量的70%以上。

十年間，隨著(zhù)民營(yíng)資本大量涌入，專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)區域化發(fā)展勢頭明顯，產(chǎn)業(yè)趨于集中，最典型的是湖北隨州、十堰和山東梁山3地。被譽(yù)為“中國專(zhuān)用汽車(chē)之都”的湖北隨州，依托東風(fēng)汽車(chē)公司，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已擁有75家專(zhuān)用汽車(chē)及零部件企業(yè)，并規劃打造20公里汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊；以生產(chǎn)自卸車(chē)聞名全國的湖北十堰，是東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)的生產(chǎn)基地，聚集了約40家自卸車(chē)生產(chǎn)企業(yè)；山東梁山，這個(gè)彈丸之地匯集了大大小小230余家專(zhuān)用汽車(chē)和零部件生產(chǎn)企